船舶電子電氣工程 船舶電子電氣工程的主要基礎課程
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本文導航
- 船舶電子電氣工程的主要基礎課程
- 船舶電子電氣工程專業(yè)
- 船舶電子電氣工程就業(yè)工資怎么樣
- 船舶電子電氣工程?？坪捅究茀^(qū)別
- 船舶電氣專業(yè)是什么專業(yè)
- 船舶電子工程就業(yè)前途如何
船舶電子電氣工程的主要基礎課程
船舶電子電氣工程專業(yè)培養(yǎng)適應船舶自動化要求，熟練掌握電氣技術、電子技術（包括電力電子、通訊電子）、控制技術、計算機控制及其網(wǎng)絡技術等先進知識，滿足國際海事組織 STCW國際公約中規(guī)定的“電氣、電子和控制工程”、“維護和修理”和“無線電通訊”三項高級海員職能要求，能夠勝任現(xiàn)代船舶各項自動裝置的維護和修理任務的船舶高級電子電氣工程技術人才。畢業(yè)生就業(yè)
船舶電子電氣工程專業(yè)
畢業(yè)生就業(yè)服務方向為船舶運輸業(yè)、船舶修造、船級社、海事管理、港口電氣、同類院校及科研院所等。從事的主要工作有船舶電子電氣設備維護；
船舶電子電氣生產設計、航運企業(yè)機電管理、船舶電子電氣檢驗、海事管理、港口電氣設備管理和維護、船舶電子電氣專業(yè)教學及科研等工作。
擴展資料：
相關延伸：
船舶電氣工程技術專業(yè)培養(yǎng)目標：
本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握船舶電氣設備工作原理、安裝工藝、技術要求，以及船舶供配電技術、電氣傳動等基本知識，具備船舶電氣設備安裝、調試、維修及生產管理能力，從事船舶電氣設備安裝調試及檢驗等工作的高素質技術技能人才。
參考資料來源：百度百科-船舶電氣工程技術專業(yè)
參考資料來源：百度百科-船舶電子電氣工程
船舶電子電氣工程就業(yè)工資怎么樣
船舶電子電氣工程專業(yè)主要培養(yǎng)適應船舶自動化和信息化的要求，熟練掌握電氣技術、電子技術、控制技術以及網(wǎng)絡技術等理論知識，具備一定的工程素質和實際技能，滿足國際海事組織STCW國際公約中規(guī)定的“電氣、電子和控制工程”、“維護和修理”和“船舶操作控制和船上人員管理”等職能要求，既能夠勝任現(xiàn)代船舶電子電氣裝置的管理、維護和修理等任務，又能夠從事船舶電子電氣工程領域的產品研發(fā)、工程設計、監(jiān)造、技術支持等工作的復合型船舶工程技術類人才。
主要課程：電路原理，模擬電子技術，數(shù)字電子技術，電力電子學，通訊電子線路，自動控制原理，微機原理及應用，船舶局域網(wǎng)技術及應用，可編程序控制器及其通訊網(wǎng)絡，電機學，交流變頻調速系統(tǒng)，船舶電站，船舶電力拖動系統(tǒng)，船舶主機監(jiān)測與控制系統(tǒng)，船舶輔助控制裝置，船舶綜合駕駛臺系統(tǒng)，船舶電子電氣工藝，船舶電子電氣專業(yè)英語。
就業(yè)方向：船舶修造企業(yè)、航運公司、船舶裝備企業(yè)、港口、船級社、海事部門和科研院所等。主要從事船舶與港口電子電氣設計、檢驗、維護和管理、船舶電子電氣專業(yè)教學及科研等工作。
船舶電子電氣工程?？坪捅究茀^(qū)別
船舶電子電氣工程專業(yè)培養(yǎng)適應船舶自動化要求，熟練掌握電氣技術、電子技術(包括電力電子、通訊電子)、控制技術、計算機控制及其網(wǎng)絡技術等先進知識，滿足國際海事組織 STCW國際公約中規(guī)定的"電氣、電子和控制工程"、"維護和修理"和"無線電通訊"三項高級海員職能要求，能夠勝任現(xiàn)代船舶各項自動裝置的維護和修理任務的船舶高級電子電氣工程技術人才。
1997年STCW78/95公約的生效實施使得船舶電機員職務在船舶中不再作為強制配員，中華人民共和國海事局也因此不再對船舶電機員實施評估、考試和發(fā)證。十幾年來，電機員一度在一些船舶上消失，但隨著船舶配套設備的技術發(fā)展，尤其是網(wǎng)絡及電子自動化設備在船上越來越廣泛的使用，電機員又慢慢獲得船上的青，盡管并非主管機關的強制配員，但在航的中外籍船舶大多數(shù)均還配備有電機員或電工，尤其是船齡較小、自動化程度比較高的船舶，由于其集成線路板和局域網(wǎng)絡等在自動化設備中的應用，電機員更是不可或缺。IMO也意識到這個問題，于是在2007年1月22日至26日在倫敦召開的國際海事組織培訓和值班標準分委會(STCW)第38次會議中，國際自由工會聯(lián)合會和國際船舶管理人協(xié)會以及德國等提交的提案中提到:隨著科學技術的快速發(fā)展以及計算機和電子設備在船舶營運中的日益廣泛運用，要求船員具備特殊的知識和技能，為在整個航海界實現(xiàn)一致的培訓和最低適任標準，有必要制定明確的培訓和發(fā)證要求，以適應現(xiàn)代船舶技術發(fā)展的需要。分委會經過詳細的討論，同意在STCW公約規(guī)則中引入電子船員的定義。按照進程，電子電氣船員將作為船舶的強制配員寫進經全面修訂的STCW公約和規(guī)則終稿計劃，并在2010年6月召開的馬尼拉外交大會上通過。于馬尼拉外交大會通過的經2010年全面修訂的STCW公約和規(guī)則(以下簡稱STCW78/10修正案)于2012年生效。新的電子電氣船員不同于原來的船舶電機員，它的業(yè)務范圍既包括原來的船舶電氣部分，同時又包括過去船舶報務員所負責的電臺通信設備及駕駛臺上通信與導航設備等電氣設備。根據(jù)IMO在STCW78/10修正案的規(guī)定，每一艘主推進裝置在750KW及以上的船舶必須有一名持有適任證書的電子電氣員(Electro-Technical Officer)的強制性最低要求。
船舶電氣專業(yè)是什么專業(yè)
《電路原理》、《電力電子技術》、《通訊電子線路》、《自動控制原理》、《傳感器原理及應用》、《船舶電站》、《船舶電力拖動系統(tǒng)》、《船舶電氣設備及系統(tǒng)》、《船舶機艙自動控制系統(tǒng)》、《船舶電子電氣工藝》。
船舶電子工程就業(yè)前途如何
本專業(yè)的就業(yè)前景較窄，畢業(yè)生一般從事現(xiàn)代船舶各項自動裝置的維護和修理任務。
【摘要】
船舶電子電氣工程就業(yè)前景【提問】
本專業(yè)的就業(yè)前景較窄，畢業(yè)生一般從事現(xiàn)代船舶各項自動裝置的維護和修理任務。
【回答】
可以不去海上工作嗎
【提問】
可以【回答】
到處都可以就業(yè)嗎【提問】
船舶電子電氣工程專業(yè)畢業(yè)生具備船舶供配電、船舶電力拖動、電氣系統(tǒng)自動控制，船舶電氣設備安裝、調試、維護以及其它行業(yè)的電氣設計和現(xiàn)場施工能力。主要從事強、弱電工藝師，修船、造船電氣裝配工藝師、電氣技術員、施工員、計劃員、調度員，船舶電工，維修電工、大修電工、電器裝配工、維修調試工以及船舶電機員等工作。
【回答】
只有這些可以對口【回答】
