同濟軌道院怎么樣 同濟大學的車輛工程(軌道交通)專業(yè)好不好

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• 同濟大學軌道交通專業(yè)好不好
• 同濟大學軌道交通學院博士生就業(yè)怎樣
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同濟大學鐵道與城市軌道交通研究院

這個學院在同濟是一個很低調(diào)的學院，不過這個專業(yè)是很有潛力的。在可預(yù)見的未來，我國的許多城市都將建設(shè)軌道交通，還有高速鐵路也將大規(guī)模發(fā)展，可以說很需要這方面的人才。如果你今后愿意去外省市（相對于上海等這種超級大城市）工作的話，就業(yè)會比較容易，在大城市的話就業(yè)也不會差，因為大城市的軌道交通發(fā)展太快，今后一定會發(fā)現(xiàn)問題，也是需要這種人才的。以后的就業(yè)主要是去設(shè)計院、鐵道部、建設(shè)單位，會比較苦，男生有優(yōu)勢。還有就是學這個轉(zhuǎn)業(yè)的話要做好考研的準備，本科生要找到對口的好工作有點難。最后就是物理尤其是力學好的話有優(yōu)勢。。。

誠心想聽聽大家對同濟大學軌道學院未來的看法。。。。都說它很低調(diào)。。

轉(zhuǎn)專業(yè)？

軌交現(xiàn)在確實有很牛的老師，不過從整個學院來看還沒有形成像汽車那樣的規(guī)模。

但是交通永遠是人類社會發(fā)展永恒不變的主題，中國人口越來越多，土地越來越珍貴，修路的代價肯定就越來越大，現(xiàn)在很多城市修地鐵、輕軌就是例子。國家花巨資修建高鐵，學院也有不少項目，這應(yīng)該說是一個好勢頭，畢竟當年的成規(guī)汽車也同樣是乘了政策的東風。

個人認為大環(huán)境是很有利的，關(guān)鍵就看它如何把握機遇，拭目以待吧。

同濟大學軌道交通

我是這個學院的本科畢業(yè)生，專業(yè)還是不錯的。當然你想轉(zhuǎn)專業(yè)的話也沒有問題，只要你在同濟大學的學分足夠并且轉(zhuǎn)入專業(yè)的學院面試通過的話。

第一，第二年的基礎(chǔ)課程是和車輛工程（汽車）的同學一起上的。

第三年專業(yè)課開始后就由自己學院的老師上專業(yè)課了。

暫時專業(yè)內(nèi)依然分為機械和電氣電子方向。

出來就業(yè)的話一般就是工程技術(shù)領(lǐng)域的了，除了地鐵本行的話，汽車行業(yè)，汽車配件行業(yè)，電梯行業(yè)等都有畢業(yè)生就職。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

同濟大學軌道交通專業(yè)好不好

很一般，在同濟交通類里屬于比較弱勢的方向。軌道交通最好的還是北交大和西南交大。

同濟大學軌道交通學院博士生就業(yè)怎樣

同濟大學軌道交通學院現(xiàn)有2個二級學科點：載運工具運用工程（一級學科點為交通運輸工程）；車輛工程－軌道交通（一級學科點為機械工程）。其中載運工具運用工程為國家重點一級學科交通運輸工程覆蓋學科。

這兩個學科都是同濟大學實力很強的學科，在全國都是排在前面的，加上同濟大學的名氣很大，就業(yè)整體是很不錯的

同濟大學的車輛工程(軌道交通)專業(yè)好不好

同濟大學的車輛工程(軌道交通)專業(yè)還可以

車輛工程專業(yè)培養(yǎng)掌握機械、電子、計算機等全面工程技術(shù)基礎(chǔ)理論和必要專業(yè)知識與技能，了解并重視與汽車技術(shù)發(fā)展有關(guān)人文社會知識，能在企業(yè)、科研院（所）等部門。

從事與車輛工程有關(guān)的產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)制造、試驗檢測、應(yīng)用研究、技術(shù)服務(wù)、經(jīng)營銷售、管理等方面工作，具有較強實踐能力和創(chuàng)新精神的高級專門人才。本專業(yè)主要要求學生系統(tǒng)學習和掌握機械設(shè)計與制造的基礎(chǔ)理論，學習微電子技術(shù)、計算機應(yīng)用技術(shù)和信息處理技術(shù)的基本知識，受到現(xiàn)代機械工程的基本訓(xùn)練，具有進行機械和車輛產(chǎn)品設(shè)計、制造及設(shè)備控制、生產(chǎn)組織管理的基本能力。