北方車輛研究所怎么樣 中國(guó)北方車輛研究所是軍隊(duì)機(jī)構(gòu)嗎

煙雨過客2022-08-15 16:11:172290

中國(guó)北方車輛研究所,急求,報(bào)考北方車輛研究所研究生好嗎?畢業(yè)待遇咋樣?中國(guó)北方車輛研究所研究生怎么樣?好考嗎?待遇怎么樣?中國(guó)北方車輛研究所是軍隊(duì)機(jī)構(gòu)嗎?中國(guó)北方車輛研究所的研究生認(rèn)可度高嗎?

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中國(guó)北方車輛研究所

中國(guó)北方車輛研究所是兵器工業(yè)綜合性大型科研單位、特種車輛設(shè)計(jì)基地、兵器工業(yè)第一技術(shù)開發(fā)中心,裝甲車輛試驗(yàn)檢測(cè)中心;北方汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)鑒定試驗(yàn)所亦歸其建制。

研究所主要從事特種輪式、履帶式車輛、民用汽車、專用車輛的整車及系統(tǒng)部件的研究、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、測(cè)試和結(jié)構(gòu)分析。研究所利用現(xiàn)代設(shè)計(jì)開發(fā)出新型車輛,進(jìn)行新型動(dòng)力、傳行操、電控、液控、電氣、計(jì)算機(jī)軟件等新技術(shù)開發(fā)。研究所固定資產(chǎn)2.5億元。

研究所是首批被國(guó)家批準(zhǔn)為具有自營(yíng)進(jìn)出口權(quán)的單位,目前同國(guó)內(nèi)外的貿(mào)易交往、技術(shù)合作日益廣泛。

40年來(lái),研究所研制出多種軍用車、民用車和專用車輛的整車及部件,并獲國(guó)家級(jí)、部級(jí)成果獎(jiǎng)百余項(xiàng)。

研究所擁有中國(guó)工程院院士王哲榮等一批國(guó)內(nèi)知名的車輛工程專家?,F(xiàn)有職工1700余人,其中專業(yè)技術(shù)人員1000余人,高級(jí)工程師300余人,有30余人享受國(guó)務(wù)院頒發(fā)的政府特殊津貼,具有車輛工程專業(yè)碩士學(xué)位授予權(quán)。

研究所有12項(xiàng)科技成果獲1978年全國(guó)科學(xué)大會(huì)獎(jiǎng),獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)、國(guó)防科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)和部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)130余項(xiàng),研制出各種型號(hào)特種車輛近20種。研究所加強(qiáng)對(duì)外經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作,開發(fā)民用產(chǎn)品(技術(shù))逾百種,如機(jī)場(chǎng)皮帶傳送車、超硬復(fù)合材料、石墨樹脂摩擦片、油氣彈簧、客貨兩用電梯、雜物電梯、汽車智能化操縱傳動(dòng)控制系統(tǒng)、清潔燃料汽車改裝、電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池等;由研究所主辦的《汽車維修與保養(yǎng)》和《坦克裝甲車輛》雜志深受讀者喜愛。所屬北方車輛新技術(shù)孵化器是推動(dòng)軍用高新車輛技術(shù)向民用領(lǐng)域轉(zhuǎn)化的專業(yè)孵化基地,也是中關(guān)村科技園區(qū)京南航天科技園的3個(gè)專業(yè)孵化基地之一。

研究所擁有國(guó)家級(jí)重點(diǎn)試驗(yàn)室及各種現(xiàn)代化試驗(yàn)室40余個(gè),測(cè)試儀器設(shè)備2400余臺(tái)(套)。有一支素質(zhì)優(yōu)良的試驗(yàn)檢測(cè)隊(duì)伍,可進(jìn)行包括車輛(整車)、發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)、操縱、懸掛、電氣諸系統(tǒng)及運(yùn)鈔車防護(hù)性能等多種產(chǎn)品的檢測(cè)和試驗(yàn)。

車輛環(huán)境試驗(yàn)室占地面積1200平方米,可完成各種車輛在環(huán)境溫度-57℃—72℃、相對(duì)濕度5—95%條件下的靜態(tài)試驗(yàn)和部分負(fù)荷試驗(yàn)。

中國(guó)北方車輛研究所地處北京市豐臺(tái)區(qū)槐樹嶺,毗鄰京廣、京九鐵路和京石高速公路。研究所占地80.5萬(wàn)平方米,擁有14000平方米的科研實(shí)驗(yàn)大樓、先進(jìn)的機(jī)加設(shè)備、從國(guó)外引進(jìn)的現(xiàn)代試驗(yàn)設(shè)備和優(yōu)美的辦公及生活環(huán)境。

急求,報(bào)考北方車輛研究所研究生好嗎?畢業(yè)待遇咋樣?

搜搜09師姐考北方車輛研究所的學(xué)淚史你就可以明白分?jǐn)?shù)不高為什么那么難考了,初試專業(yè)課和復(fù)試所有考高校的套路在這里都很難用的上!考上應(yīng)該還可以,報(bào)考需謹(jǐn)慎!沒有視死如歸的魄力還是找個(gè)高??妓懔?!

中國(guó)研究生車輛工程排名

復(fù)試線是320,真正錄取得四五十分

不好考,太難進(jìn)了

中國(guó)北方車輛研究所是軍隊(duì)機(jī)構(gòu)嗎

不是。是北方集團(tuán)下屬的工廠,當(dāng)然屬于兵器部下面的國(guó)企?,F(xiàn)在也制造大客車等,其他制造的東西保密。軍校畢業(yè)不能分配到那里,除非你畢業(yè)后就退役了。

中國(guó)北方車輛研究所的研究生認(rèn)可度高嗎

順帶講一下剛畢業(yè)的薪資待遇剛畢業(yè):

普通的大學(xué)車輛工程進(jìn)車間,搞工藝搞質(zhì)量的居多,要不去供應(yīng)商,設(shè)計(jì)公司。

研發(fā)的工資水平,在南方本科6000以上,碩士8000以上。北方和中部少1000到2000左右。

工藝,生產(chǎn),質(zhì)量的要更低一點(diǎn),少1000左右吧。

對(duì)了,都是不含獎(jiǎng)金的,獎(jiǎng)金大慨能有個(gè)2到5萬(wàn)吧,每個(gè)公司不一祥。

當(dāng)然,985和211的畢業(yè)生一部分去了合資企業(yè),工資水平高一些,這些企業(yè)很少有研發(fā)部門,大部分干國(guó)產(chǎn)化,很多的是輔助生產(chǎn)和轉(zhuǎn)化工作。

工作三年

其實(shí)進(jìn)入企業(yè),一般來(lái)講2-3年進(jìn)行一次崗級(jí)的調(diào)整,比如你進(jìn)入企業(yè)是P4或則P5,本科和碩士崗級(jí)一般差一級(jí),兩三年后崗級(jí)升到P5/P6后也是增長(zhǎng)20-30%,2000-3000左右。

當(dāng)然你從事的領(lǐng)域和你的業(yè)務(wù)能力提升快慢也有關(guān)系,比如說軟件、智能駕駛熱門崗位工資漲幅會(huì)大點(diǎn),多個(gè)20%左右。

三年之內(nèi),千萬(wàn)不要跳槽,原因就不多講,你再頭三年頻繁跳槽,你肯定要付出慘重的代價(jià)的。

工作五年

工作五年比較合理的范圍是增加50%左右,比如說你入職8000,5年你可以達(dá)到12000左右,說實(shí)話這就很不錯(cuò)了。

但是好多工作五年的人選擇跳槽,這個(gè)時(shí)候市場(chǎng)是有很大需求的,漲幅也不錯(cuò),15000-20000都是正常范圍,熱門行業(yè)甚至能到年薪30萬(wàn)。

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