物流工程是什么系 物流工程是個(gè)坑

物流工程是屬于哪一類(lèi)的？怎么在國(guó)家線(xiàn)上面找不到？物流工程專(zhuān)業(yè)介紹，物流工程屬于管理類(lèi)還是工程類(lèi)專(zhuān)業(yè)，物流工程是什么？物流工程是干什么的？物流工程名詞解釋。

本文導(dǎo)航

• 物流工程技術(shù)是干嘛的
• 關(guān)于物流工程專(zhuān)業(yè)的大學(xué)
• 物流工程管理專(zhuān)業(yè)
• 物流工程可以學(xué)到什么
• 物流工程是個(gè)坑
• 物流工程所屬分類(lèi)二級(jí)類(lèi)目

物流工程技術(shù)是干嘛的

物流工程屬于工程學(xué)類(lèi)，通常和建筑學(xué)放在一起，2013年工程復(fù)試線(xiàn)是295（A）、285(B)

工科類(lèi)，我們學(xué)院就有（機(jī)械電子工程學(xué)院）

關(guān)于物流工程專(zhuān)業(yè)的大學(xué)

物流工程(Logistics Engineering是以物流系統(tǒng)為研究對(duì)象，研究物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)資源優(yōu)化配置、物流運(yùn)作過(guò)程的計(jì)劃與控制以及經(jīng)營(yíng)管理的工程領(lǐng)域。 隨著經(jīng)濟(jì)一體化和計(jì)算機(jī)通訊技術(shù)的不斷發(fā)展，極大地相關(guān)圖書(shū)促進(jìn)了物流業(yè)的發(fā)展，使物流業(yè)迅速成為在全球具有巨大潛力和發(fā)展空間的新興服務(wù)產(chǎn)業(yè)，并成為衡量一個(gè)國(guó)家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要標(biāo)志之一。

現(xiàn)代物流作為一門(mén)新興的綜合性邊緣科學(xué)，在發(fā)達(dá)國(guó)家已有較早、較全面的研究，并形成了一系列的理論和方法，在指導(dǎo)其物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)尚處在起步發(fā)展階段，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比有較大差距。除了市場(chǎng)環(huán)境、體制與機(jī)制等方面的原因之外，包括物流工程碩士在內(nèi)的中高級(jí)物流人才緊缺是制約物流業(yè)發(fā)展的主要"瓶頸"之一，因此培養(yǎng)滿(mǎn)足企業(yè)與社會(huì)各個(gè)方面所需的物流工程專(zhuān)業(yè)中高級(jí)人才迫在眉睫。

物流系統(tǒng)工程又稱(chēng)物流工程。物流系統(tǒng)工程主要運(yùn)用工業(yè)工程和系統(tǒng)工程的理論和在物流管理中，從物流系統(tǒng)整體出發(fā)，把物流和信息流融為一體，看作一個(gè)系統(tǒng)，把生產(chǎn)、流通和消費(fèi)全過(guò)程看作一個(gè)整體，運(yùn)用系統(tǒng)工程的理論和方法進(jìn)行物流系統(tǒng)的規(guī)劃、管理和控制，選擇最優(yōu)方案，以最低的物流費(fèi)用、高的物流效率、好的顧客服務(wù)，達(dá)到提高社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益目的的綜合性組織管理活動(dòng)方法，從整體上對(duì)物流進(jìn)行分析、設(shè)計(jì)、優(yōu)化和控制。

物流工程管理專(zhuān)業(yè)

物流工程碩士是工程碩士，屬于專(zhuān)碩。

根據(jù)《普通高等學(xué)校本科專(zhuān)業(yè)目錄(2012年)》(2012年9月教育部頒布) 物流工程屬于管理學(xué)學(xué)科門(mén)類(lèi)中的物流管理與工程類(lèi)。

物流工程（注：可授管理學(xué)或工學(xué)學(xué)士學(xué)位）

12管理學(xué)

1206 物流管理與工程類(lèi)

120601 物流管理

120602 物流工程

注：物流工程也為國(guó)家新開(kāi)專(zhuān)業(yè)碩士中工程碩士的一種，屬于碩士點(diǎn)。

物流工程碩士專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)介：

物流工程是以物流系統(tǒng)為研究對(duì)象，研究物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)與資源優(yōu)化配置、物流運(yùn)作過(guò)程的計(jì)劃與控制以及經(jīng)營(yíng)管理的工程領(lǐng)域。隨著我國(guó)加入 WTO 和世界經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展，以新型流通方式為代表的連鎖經(jīng)營(yíng)、物流配送、電子商務(wù)等發(fā)展迅速，各大企業(yè)對(duì)物流人才的需求急劇上升，物流業(yè)作為“第三利潤(rùn)源泉”已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長(zhǎng)點(diǎn)。但是從事現(xiàn)代物流的專(zhuān)業(yè)技術(shù)與高級(jí)管理人才的匱乏，卻嚴(yán)重制約著我國(guó)物流業(yè)發(fā)展。上海市頒布的人才開(kāi)發(fā)專(zhuān)業(yè)目錄中，現(xiàn)代物流人才已被列為 12 類(lèi)緊缺人才之一。北京國(guó)際物流與奧運(yùn)物流已經(jīng)提到了議事日程，但物流人才的匱乏是制約物流進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸。上述狀況，既對(duì)廣大管理者提出了挑戰(zhàn)，同時(shí)也為廣大經(jīng)理人提供了更多更好的發(fā)展機(jī)遇，有志于從事物流管理的經(jīng)理人，必須加快學(xué)習(xí)步伐，及時(shí)補(bǔ)充現(xiàn)代物流知識(shí)，只有這樣，才能把握機(jī)遇，在日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

為了適應(yīng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)對(duì)高層次物流管理人才的需要，我校將在物流工程領(lǐng)域繼續(xù)招收工程碩士專(zhuān)業(yè)學(xué)位研究生。工程碩士專(zhuān)業(yè)學(xué)位是與工程領(lǐng)域任職資格相聯(lián)系的專(zhuān)業(yè)性學(xué)位，與工學(xué)碩士學(xué)位處于同一層次，但類(lèi)型不同，各有側(cè)重。工程碩士專(zhuān)業(yè)學(xué)位側(cè)重于工程應(yīng)用和工程管理，以“進(jìn)校不離崗”的方式培養(yǎng)應(yīng)用型、復(fù)合型、高層次物流管理人才。

參考資料：http://baike.baidu.com/link?url=pcDEWLojokTVfEVdb5Ck_mePUVvnXeRSa_6uphXd6lS3ylMyN4p5EGjC1Kr4wqK9N7wyqe_wl_fMYL7gTRzhlq

物流工程可以學(xué)到什么

物流工程是以物流系統(tǒng)為研究對(duì)象，研究物流系統(tǒng)的資源配置、物流運(yùn)作過(guò)程的控制、經(jīng)營(yíng)和管理的工程領(lǐng)域。

　　隨著經(jīng)濟(jì)一體化和計(jì)算機(jī)通訊技術(shù)的不斷發(fā)展，極大地促進(jìn)了物流業(yè)的發(fā)展，使物流業(yè)迅速成為在全球具有巨大潛力和發(fā)展空間的新興服務(wù)產(chǎn)業(yè)，并成為衡量一個(gè)國(guó)家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要標(biāo)志之一。

　　現(xiàn)代物流作為一門(mén)新興的綜合性邊緣科學(xué)，在發(fā)達(dá)國(guó)家已有較早、較全面的研究，并形成了一系列的理論和方法，在指導(dǎo)其物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)尚處在起步發(fā)展階段，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比有較大差距。除了市場(chǎng)環(huán)境、體制與機(jī)制等方面的原因之外，包括物流工程碩士在內(nèi)的中高級(jí)物流人才緊缺是影響物流業(yè)發(fā)展的主要“瓶頸”之一，急待培養(yǎng)滿(mǎn)足企業(yè)與社會(huì)各個(gè)方面所需的物流工程專(zhuān)業(yè)中高級(jí)人才。

　　物流工程是管理工程與技術(shù)工程完美的結(jié)合，它與交通運(yùn)輸工程、管理科學(xué)與工程、系統(tǒng)工程、計(jì)算機(jī)技術(shù)、環(huán)境工程、機(jī)械工程、工業(yè)工程、建筑與土木工程等領(lǐng)域密切相關(guān)。

物流工程是個(gè)坑

物流工程所屬分類(lèi)二級(jí)類(lèi)目

　　物流工程是以物流系統(tǒng)為研究對(duì)象，研究物流系統(tǒng)的資源配置、物流運(yùn)作過(guò)程的控制、經(jīng)營(yíng)和管理的工程領(lǐng)域。

　　隨著經(jīng)濟(jì)一體化和電腦通訊技術(shù)的不斷發(fā)展，極大地促進(jìn)了物流業(yè)的發(fā)展，使物流業(yè)迅速成為在全球具有巨大潛力和發(fā)展空間的新興服務(wù)產(chǎn)業(yè)，并成為衡量一個(gè)國(guó)家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要標(biāo)志之一。

　　現(xiàn)代物流作為一門(mén)新興的綜合性邊緣科學(xué)，在發(fā)達(dá)國(guó)家已有較早、較全面的研究，并形成了一系列的理論和方法，在指導(dǎo)其物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)尚處在起步發(fā)展階段，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比有較大差距。除了市場(chǎng)環(huán)境、體制與機(jī)制等方面的原因之外，包括物流工程碩士在內(nèi)的中高級(jí)物流人才緊缺是影響物流業(yè)發(fā)展的主要“瓶頸”之一，急待培養(yǎng)滿(mǎn)足企業(yè)與社會(huì)各個(gè)方面所需的物流工程專(zhuān)業(yè)中高級(jí)人才。

　　物流工程是管理工程與技術(shù)工程完美的結(jié)合，它與交通運(yùn)輸工程、管理科學(xué)與工程、系統(tǒng)工程、電腦技術(shù)、環(huán)境工程、機(jī)械工程、工業(yè)工程、建筑與土木工程等領(lǐng)域密切相關(guān)。