北航主要學什么 北航哪些專業(yè)好就業(yè)
北航的專業(yè)是學什么好?北航飛行技術專業(yè)都要學什么?北航 社會科學實驗班學什么的? 就業(yè)如何?
本文導航
北航哪些專業(yè)好就業(yè)
北航的特色專業(yè)在于航空航天方面,這方面的實力是無容置疑的,包括這類專業(yè)的學院有:宇航學院,航空科學與技術學院,能源與動力學院主要學習航空發(fā)動機;機械學院有飛行器設計的專業(yè);系統(tǒng)工程系是研究飛行系統(tǒng)可靠性的,這是全國唯一的相關專業(yè)。除了這些之外,北航的計算機專業(yè)實力很強,還有電子信息、自動化也不錯。 在熱能動力、電子信息、計算機三個專業(yè)來看,計算機的學科實力和就業(yè)前景相對來說是比較強的
北航航空航天大類哪些專業(yè)值得學
飛行原理,高數(shù),航空英語,飛機構造,其他的忘了。。。課不算多,晚自習肯定要上。半軍事化封閉管理,每天早上起來集隊跑操,集隊吃早中晚三餐,集隊上課,集隊下課,晚自習上到九點半。每學期24分,集隊遲到一次1分,內(nèi)務檢查到臟的0.5分,扣完24分就可以換專業(yè)了。。。計劃是2年在國內(nèi)學理論,兩年國外實際操作,(澳大利亞,加拿大)但是后面分快慢班,快班一般1年多就可以出國,慢板不一定,慢班學不出來就停飛了,國外看情況澳大利亞一般要2年學成回國,加拿大一般1年回國,回國后繼續(xù)考國內(nèi)飛行駕照,正常學完進公司4年,快點有3年的,慢點有5年的。北航的飛行學院是和南方航空合作的,出來基本都在南航工作,不排除被南航偶爾賣到別的航空公司。飛行學院和大學基本不是一個概念,基本都是集體活動,自由時間很少。有停飛率12%左右(僅作參考)。樓主想去的話要心理準備。
北京理工大學社會科學試驗班怎樣
北航社會科學試驗班,大一以通識教育為主,大一結(jié)束后分專業(yè),再進行專業(yè)化訓練。大一通識教育涉獵相對廣泛,有中西方經(jīng)典研讀、藝術史、中西方文明文化史等,外加管理學、法學、經(jīng)濟學原理課程和高等數(shù)學、文科大學計算機基礎(語言:python)。
社會科學試驗班相對助于文科生素養(yǎng)培養(yǎng)與見識擴大,但是難免存在課程質(zhì)量層出不窮,且略帶強迫色彩,對于不喜歡部分課程的同學來說會有一些不自由的感覺。這種設置對于高中結(jié)束尚未真正清楚自己方向的同學是十分友好的,因為給專業(yè)選擇提供了緩沖時間
就業(yè)大致走向有:人文社會科學學院(經(jīng)濟學、行政管理)、法學院(法學)、人文與社會科學高等研究院(三種專業(yè)都存在)。就業(yè)行業(yè)分布,信息類軟件類最多,其次是進入科研機構,第三是制造業(yè),包括飛機制造但不限于飛機制造。教育和金融行業(yè)緊隨其后。
擴展資料:
北京航空航天大學實驗班優(yōu)勢
北京航空航天大學的文科專業(yè),“社會科學實驗班”招生模式,在志愿填報時,不分專業(yè),實行大類招生。錄取后統(tǒng)一進入“社會科學實驗班”,第一學年將為學生提供通識教育和七個專業(yè)課套餐。第一學年后經(jīng)雙向選擇后確定專業(yè)方向(翻譯、德語、英語專業(yè)一入學就確定專業(yè)方向)。
很多高校實驗班都設有單獨教學計劃和培養(yǎng)方案,為學生配備優(yōu)秀的導師,和優(yōu)質(zhì)的教育資源,鼓勵學生參加導師科研組的研究工作,學生也有更多機會聆聽國內(nèi)外知名專家學者的專門授課。
另外,和其他本科專業(yè)的學生相比,實驗班的學生一般具有更多的保研機會。例如北京科技大學規(guī)定“完成理科實驗班教學計劃的優(yōu)秀畢業(yè)生具有保研資格,實行本、碩、博連讀”。